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　　莱西钱江摩托车介绍驾驶车辆在路上行驶遇到紧急状况时，通常每个人所做的第一件事情就是前后剎车一起用力压下，想办法将车子停下来。然而，此时非常容易发生轮胎锁死，打滑然后自己先摔车的情形。

　　在讲到实际操作前，要先分享一个观念：车子不是压下剎车就可以马上停下来的，而是必须要经历一个减速然后才是停下的过程，这中间所需要的距离，就是我们所谓的剎车距离。虽然剎车距离会随着路面摩擦系数、轮胎选用不同而有所差距，但一般来说还是有一个可供大家参考的数据。这个参考距离是以磨擦系数0.8 的标准来计算，公式如下：剎车距离=车速平方 / (2 x 重力加速度9.8 x 摩擦系数0.8 )。仔细观察数据你可以发现，当速度成倍增加的时候，你必须要花四倍的距离才能够将车辆停下。当因此当速度越快时，越容易因为剎车距离不足而发生车祸。

　　因此我们在这边要告诉大家，有效的紧急剎车事实上只有一个概念，就是以前轮为主，后轮为辅。当我们在进行减速动作时，车子会因为惯性而让重心全部前移，让前轮荷重增加，使得抓地力提升，因此使用前轮剎车就可以达到不错的减速效果；再加上后轮剎车，可辅助车子不会给前轮施加太多压力，可以达到稳定车身以及提供减速的效果，搭配前轮剎车可让剎车距离有效的缩短。

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